High Side | La moto comme vous ne l'avez jamais vue

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- 14 février 2020
La Kawasaki Z H2 est démesurée – mais n’importe qui peut la conduire.

La Kawasaki Z H2 est le roadster le plus vénère de la production au moment où j’écris ces lignes. Pourtant, il est aussi l’un des plus accessibles. À condition que vous ne dépassi...
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- 22 janvier 2020
La Kawasaki Z650 2020 est toujours aussi bien

Seconde moto la plus vendue en France, la Kawasaki Z650 évolue par petites touches en 2020. Pas de révolution, mais des améliorations qui font plaisir. La Z650 et moi Je sui...
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- 3 décembre 2019
J’ai testé la moto électrique Energica de Grand Prix

Avant, je détestais tout ce qui avait deux roues mais pas de boite de vitesses. Ça n’est plus le cas. Bien qu’elle soit électrique, et surtout automatique, la Energica Ego Corsa d...

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par Adrian

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Ce que c’est d’être « pilote remplaçant » en Championnat du Monde d’Endurance

J’ai eu l’occasion de participer à deux épreuves du Championnat du Monde d’Endurance (le Bol d’Or et les 8h de Sepang) en tant que 4e ...

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Rénover un pot Racing

Franck et Bader ont décidé de prendre soin de l’Aprilia RS 250 de Bader, en lui installant une ligne d’échappement R...

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Dominique Méliand explique comment gagner une course d’Endurance

Pour ce premier podcast High Side, on a pris un café avec Dominique Méliand. Dominique est le patron du SERT, le Suzuki Endura...

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Pourquoi la BMW S1000RR est la meilleure sportive pour la route

La BMW S1000RR est tout simplement la meilleure sportive pour la route. La raison ne se trouve pas dans ses chiffres impressionnants, m...

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Toutes les stars arrivent à poser le genou. Étrange non ?

Après chaque saison de High Side, je reçois des centaines de mails, de messages et de questions concernant cette rubrique phare de...

par Bader

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